直流点火与传统点火有什么区别
直流打火和传统打火不太有啥区别 打火系统就是汽车发动机中至关重要的组成部分,它全权负责摆在汽缸中缔造并,保持熔化所需的火花。摆在打火系统中,直流打火(DCI)和,传统打火(CDI)就是两种常用的技术。尽管,它的目标就是相同的,但,它摆在设计和,性能上普遍存在一些区别。本篇将深入探讨直流打火和传统打火之间的不同之处。 直流打火和,传统打火摆在原理上有所不同。直流打火系统就是一种如前所述串联电路的系统,它们选用汽车的电池直接提供数据电流。而,传统打火系统则就是一种如前所述开关电路的系统,它们利用发电机(或,发电机驱动的发电机)应为其它设备提供数据电流,并,将多余电流输送到打火系统中。 直流打火和,传统打火摆在打火方式上也各不相同。直流打火系统只需要将电流正确引导到性打火线圈即可产生电火花。此种系统选用简单明了的电线和,电线圈,但,需较高的电流去产生不够弱的火花。传统打火系统选用打火线圈和,打火电容器之间的离子界面去存储电荷,然后,摆在打火线圈地被强刺激时释放出来电流。此种系统需较低的电流,并且,对于电池电压上升的影响较当小。 第三,直流打火和,传统打火摆在打火能量上也有所不同。直流打火系统通常能够提供数据更低的打火能量,因为,它选用过大的电流去产生电火花。那使直流打火系统摆在低温或,高压的环境中具备更好的打火性能。传统打火系统的打火能量相对较高,但其,打火线圈摆在工作时并不比直流打火系统的线圈更加平稳。 直流打火和,传统打火摆在可靠性和,耐用性方面也不太有差异。由于,直流打火系统选用的元件较多,其能结构更简单明了,因此,更难维修保养或,拆装。而,传统打火系统由于,选用了更多的元件,因此,更难再次出现故障。直流打火系统由于,选用较高的电流,所以,摆在长期选用时,容易还会对于打火部件和,电线产生更这大的磨损。 直流打火和,传统打火摆在节水方面也普遍存在差异。直流打火系统利用了车辆发电系统的直流电能够,传统打火系统选用了更多的电气设备去供电,那使传统打火系统相对不太节水。 直流打火和,传统打火系统摆在设计和,性能特征上普遍存在一些区别。直流打火系统由于,其能简单明了的设计和,较高的打火能量,摆在特定的环境条件下体现更好。而,传统打火系统摆在其它方面,例如可靠性和,耐久性方面体现极佳。由于,各不相同车辆选用各不相同的打火系统,选哪里种打火系统取决特定的车辆市场需求和,泊车环境。